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小型泵车不能自动泵送怎么办?
时间:2018-11-08 13:21 点击:
许多小型泵车使用者可能会遇到或许担心遇到小型泵车不能主动泵送的情况,一旦发生这种情况就有可能造成工期延误,造成不必要的经济损失。对此华亿工程机械建议您先要判断小型泵车不能主动泵送是电气故障还是液压故障。
1、根据流程图操作正反泵按钮升速正常说明PLC能够检测到分动箱的速度信号,继续查看泵送点控Q1.0、 Q1.1,点亮正常说明电控信号正常,且在正、反泵情况下调查压力表,主系统压力均为0,系统无压力应要点查看液压控制系统, 排除可能的原因。
2、 DT1/DT2电磁阀线圈是否短路、开路或电磁阀至PLC线路是否有故障。用外用表查看DT1/DT2的电磁铁插头有 24V电压,线圈电阻正常,说明线路无故障电磁铁线圈无损坏。
3、DT1电磁阀是否卡死,导致溢流阀溢流压力建立不起来,DT2电磁阀阀芯若中位卡死会导致正、反泵失控。首先怀疑溢流阀阀芯卡死,拆开顶盖取出阀芯,阀芯上、下移动灵活正常;去掉弹簧,用5个一元硬币替代,装上阀芯盖板,试机故障依旧,说明溢流阀正常。更换一个新的DT2电磁阀试机故障仍然存在,证明故障点不在此处。
4、继续检测,发现动臂架及活塞缩回一切功用均不正常,速度能自动调节,同时发现3个压力表均显示零。说明故障应该在主泵压力输出部分。
5、分析泵送电磁阀来电正常,就能够阐明行进、泵送方位检测应该正常,但是从头检测:I2.5点亮,分动箱方位检测挨近开关点亮,轿车行进、泵送动作随驾驶室操作动作正常,说明行进、泵送控制电路无故障。发动机升速正常,而系统无压力,位置检测又无故障,因而断定故障为分动箱内部出现问题。
6、拆开分动箱,查看发现第三根主轴花键和齿轮损坏,导致主泵主轴无动力输出,更换后故障完全排除。